速差器拆开看内部，结构一清二楚

　　我们平时看到的速差器都被外壳包围着，无法看到他们的内部结构，下面的图和文字介绍就可以帮你了解速差器的内部结构。

　　速差器的内部构造主要由缓冲机构、抓捕机构、传动机构、开动机构等组成，内部零部件有棘轮、棘爪、钢带、双止轴、出线口保护环、拉簧、卷簧、棘轮罩、棘轮主轴、壳体等。其核心工作原理其实就是传动原理，棘轮棘爪反向逆止，在速差自动器作用下，可以很好解决传动机构的可靠性问题，从而实现有效制动，可以使高空人员在急速下落时获得缓冲保护，悬挂于坠落基面之上，确保生命安全。

　　可见小小速差器，内部构造其实也很简单，但是通过组装，在物理工作原理作用下，发挥出非常重要的保护作用。